夏日到来之际，为深入推进“我为群众办实事”实践活动，贵阳地铁以做乘客满意出行的“贴心服务者”为初心，根据广大市民乘客对列车温度相关意见和建议，于7月11日在贵阳地铁1、2号线列车试行“分区控温”技术，以“同车不同温”的新模式，切实提升市民乘客出行的舒适度和幸福感。

什么是分区控温？

地铁列车分区控温是根据地铁列车车厢位置情况，采取客室空调温度分区控制的一种温度控制手段，将地铁列车所有车厢按照强冷、弱冷两种控制模式对列车进行分区管理，尽可能满足不同人群的需求。

【资料图】

“分区控温”又是如何实现的？

贵阳地铁每列车共有6节车厢，两端车厢设置为“强冷”车厢，中间4节车厢设置为“弱冷”车厢，通过实地测量车厢温度、收集数据分析，结合贵阳本地夏季的气候特点，实现列车“两端清凉、中间舒适”。

“冷暖车厢”随心选

“强冷”“弱冷”两个区域最大温差控制在2℃左右。贵阳地铁在车站站台、列车车厢内动态地图醒目位置均有温馨提示，乘客可根据自身实际情况，按照标识指引选择适宜温度车厢乘坐。

综上所述：

怕热的乘客请选择温度略低的1和6节车厢

怕冷的乘客请选择温度适中的2至5节车厢

舒适乘车的窍门你Get到了吗？

据介绍，贵阳地铁将始终秉承“以人民为中心，一切为乘客服务”的宗旨，坚持“安全精准、温情服务”的运营服务理念，持续探索党建与业务融合新模式，不断提升精细化运营保障服务。

贵州日报天眼新闻记者 刘力维

编辑 余昌旭

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