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尽管一些汽车制造商将很大一部分收入用于新型氢动力汽车的研发，但其他汽车制造商对此技术表示肯定。

大众汽车公司是该集团的一部分，因为他们对推出燃料电池汽车不感兴趣，至少在不久的将来与他们的乘用车部门无关，Autocar在与公司技术主管Matthias Rabe交谈后获悉。

“在整体上，我们朝着这个方向发展，但是对于大众汽车来说，这是不可行的选择。”当被问及在乘用车中可能采用燃料电池技术时，拉贝回答道。此外，这位高管还认为，氢在汽车领域的最佳应用是在商用车中，因为仅用几分钟即可充满卡车或公共汽车的油箱，而唯一的排放物就是水蒸气。

现在，大众可能对推出氢动力汽车不感兴趣，因为它们近来的唯一重点是扩大由新的ID.3紧凑型掀背车主导的ID电动汽车家族，但奥迪仍然是重要的这个领域的球员。英戈尔施塔特(Ingolstadt)品牌已经尝试使用该技术已有几年了，并在不同的模型中实施并不断完善。因此，大众在改变主意时几乎拥有可用的技术，而且他们很可能会这样做，就像马蒂亚斯·拉贝(Matthias Rabe)在否认氢动力模型的传言时“在不久的将来”所说的那样。