天色刚暗下来，常年奔波于虾田的收购商董大妹，准时来到位于丁字湾北岸的海阳竹节虾养殖区，开始了一天中最忙碌的收虾工作。验虾，充氧，分拣，装车，然后送到即墨鳌山卫街道鲜虾交易点再次分拣，从这里重新装上全冷链运输车，将品质最好的“青岛鲜虾”连夜运到全国各地海鲜市场。

每年6月底7月初，竹节虾进入捕捞期，目前，每天从即墨区鳌山卫街道发往全国的新鲜竹节虾达到20多万斤。

【资料图】

新鲜上岸的竹节虾。

夜晚“虾出没” 开捕正当时

40岁出头的董大妹，已经在鲜虾行业干了许多年，对竹节虾的生活习性、市场行情和保鲜冷链运输十分熟悉。

从6月中旬少量上市，到7月初大量开捕，眼下的竹节虾到了最肥美的时候。所以，这几天，董大妹每天除了上午能睡几个小时外，其余的时间基本上都在围着竹节虾转。

“竹节虾都是晚上出来觅食活动，所以养殖户一般都在晚上捕捞。”算准了养殖户起网的时间，董大妹带着4辆运输车，提前来到虾田，开始在养殖户之间穿梭收虾。

在不到4个小时的时间里，董大妹4辆运输车上已经装满了鲜虾，每辆车大约有1300多斤，4辆车就是5000多斤。深夜12点前，董大妹不顾连夜工作的辛劳，又随着鲜虾车快速赶到了即墨区鳌山卫街道的鲜虾交易点。

记者了解到，因为竹节虾生活习性是昼伏夜出，所以捕捞交易都是在夜间进行。一般深夜12点到清晨5点，是鲜虾上岸和交易最繁忙的时间段。

竹节虾的捕捞和交易一般都在夜间进行。

“青岛虾”深夜“游”全国

在鳌山卫街道鲜虾交易点，几盏刺眼的日光灯，将面积不大的交易点照得如同白昼。工人将刚刚捕捞上岸的新鲜竹节虾倒入加冰的分拣池内，20多名大嫂围着分拣池开始分拣。

娴熟的动作让人还没有来得及看清楚是怎么回事，一筐10公斤的鲜活优质竹节虾已经分拣完毕，再看旁边，一些弱小和死亡的虾已经被挑了出来。

捕捞上岸的竹节虾需要进行分拣。

活蹦乱跳的鲜虾再次装筐，称重后直接装入运输车，连夜运往福建、上海、北京、济南等地各大农贸市场，最远能航空运输到乌鲁木齐。

做了十多年鲜虾生意的张先生介绍，早在20世纪90年代开始，即墨鳌山卫街道的竹节虾养殖就已非常成熟，高峰期养殖面积达到上万亩，很早就自发形成了全国重要的竹节虾交易集散地。

后来，随着城市化进程加速发展，即墨当地养殖规模减小，许多本地的养虾人都跑到了丁字湾的海阳、乳山和河北、天津等地进行养殖，由于即墨鳌山卫街道有着鲜虾交易的传统，所以周边的竹节虾成熟后，每天晚上运到这里交易，并销往全国。每年的7月份高峰期，平均每日向外运送竹节虾大约20多万斤，最多时能达到30万斤。

鲜虾将被连夜运往全国各地市场。

竹节虾南方成“鲜霸”

由于早年形成了以虾为主的养殖产业和交易集散地，在即墨鳌山湾附近，许多南方鲜虾商客每年夏季都会聚集于此，从事鲜虾交易。而这个时候，南方春虾已经下市，外地客商纷纷来青驻点收购。

一名南方鲜虾收购商介绍，今年的竹节虾个头大，30个一斤的鲜虾，每斤的批发价在60元以上，到了南方市场，基本上能卖到80元到100元。而在北京、成都等大城市，经过再次分拣后价格会更贵一些。

“现在南方地区对虾养殖正处在断档期，几乎没有货源供应市场。”来自福建的鲜虾客商戴先生介绍，一直到年底，随着气温下降，本地鲜虾收获完毕，外地客商才会离开回到南方地区，继续收购鲜虾。

“三虾争霸”抢鲜市场

记者了解到，目前青岛地区对虾养殖主要有三种，除了竹节虾外还有中国对虾和南美白对虾。

20世纪八九十年代，中国对虾曾独霸市场，后来一些养殖场开始引入适应能力更强的南美白对虾。南美白对虾生长适应能力强、生长速度快，养殖的规模迅速扩大，目前占市场的80%左右。

竹节虾在海鲜中有“虾后”美誉。

在即墨东部沿海地区南美白对虾养殖也已成规模。一位养殖户介绍，大棚南美白对虾从6月上旬开始收获上市，收获期一直能持续到年底，相比于竹节虾，南美对虾产量大，所以价格相对较低。目前二三十个一斤的南美白对虾，市场价每斤30元左右，比刚上市的竹节虾价格低不少，占据对虾消费市场重要一席。

即墨区田横镇丰城社区一名养殖户介绍，竹节虾，又称日本对虾、斑节虾。不仅外表漂亮，而且肉质鲜美，在海鲜中有“虾后”美誉。（观海新闻/青岛早报记者 康晓欢）